¿Por qué las paradas / filas de taxis están tan mal diseñadas?

La peor línea de taxi que conozco es en el aeropuerto de São Paulo Congonhas. Allí probablemente han perfeccionado la máquina de “carga de automóviles” tanto como sea posible con un solo carril. Hay dos líneas (una para los taxis estándar, otra para el servicio ejecutivo, que es un poco más cara), con una separación de 20 a 25 metros; en cualquier línea pueden cargar hasta cinco o seis autos al mismo tiempo. Hay varios tipos con radios que gritan y saludan a los autos y a las personas que esperan en la fila. Y tiene que hacerse así, porque siempre está lleno de gente.

Ahora, mirando la pregunta, la razón por la que no pueden abrir más carriles es simple: falta de espacio físico. En lugares como Congonhas, no hay forma de abrir espacio para un segundo carril.

Si tuviera suficiente espacio para más carriles, entonces otro problema sería visible, en parte práctico y en parte como resultado de la teoría de colas. Si tuviera varios carriles paralelos, las personas tendrían que cruzar los carriles para llegar a un taxi en otro carril. Imagínense esto en un aeropuerto, personas con mucho equipaje y taxis esperando a personas mayores cruzando por delante de ellos. No es práctico y dudo que escale bien después de algo así como dos o tres carriles.

Otra solución sería que las líneas vengan desde arriba (o debajo), usando escaleras mecánicas o rampas. Pero luego surge un segundo problema: el camino hacia el taxi se hace demasiado largo para una sola línea, y hay que dividir las líneas. Según la teoría de colas, si divide las líneas no obtiene tiempos de servicio óptimos, y gracias a la ley de Murphy, su línea siempre será más lenta que cualquier otra línea. Hasta que cambies de línea, por supuesto.

Primera respuesta : porque los aeropuertos tienen espacio limitado para todos los vehículos: autobuses, vehículos personales, autobuses y taxis, y para dejar y recoger a todos de la misma manera. Como resultado, la línea de taxis puede tener que pagar con solo una fila. Los aeropuertos más nuevos pueden hacerlo mejor, estoy seguro.

Segunda respuesta : estoy bastante seguro de que la razón por la que las paradas de taxis / carriles en los hoteles en Las Vegas se hacen de una sola fila es que la gente del hotel que los “guía” a los taxis no puede controlar los autos el tiempo suficiente para obtener propinas si usted fuera capaz de tener acceso a 3-4 carriles de ancho! Esto es enloquecedor y reparable, pero no lo será. Quizás algunas instalaciones públicas, especialmente en los Estados Unidos, tienen este problema por una razón similar, ya que las propinas son la forma en que a muchos se les paga más del mínimo.

Tan verdadero. Grandes centros de transporte como aeropuertos y estaciones de tren son los culpables de esto y realmente no hay excusa. Recuerdo que la estación de Paddington en Londres tiene un sistema de 2 carriles para cargar 6 taxis a la vez. Esta es claramente una charla TED a la espera de que suceda (¡idea que vale la pena compartir!)