Lo que se necesita es hacer autos atractivos que la gente sueñe con tener y que sean asequibles. El fabricante más antiguo de los EE. UU. Que cotiza en cualquier bolsa es la compañía Ford Motor. Revolucionaron la industria automotriz y llevaron los autos al hombre común, pero en la década de 1970, cuando la gente buscaba autos más pequeños, más económicos y confiables, muchas ventas se trasladaron a las importaciones.
La segunda compañía más antigua de este tipo es Tesla Motors. Anunciaron su Modelo 3 a fines de marzo de 2016 y en esa fecha había filas de aproximadamente 1000 personas en algunas tiendas esperando para dejar las reservas sin ser vistas. Tomaron 115,000 reservas incluso antes de que revelaran el automóvil y en una semana tenían más de 325,000 reservas. Eso es para un automóvil que no estará disponible hasta fines de 2017. Por lo tanto, es más que posible entusiasmar a la gente con los automóviles estadounidenses.
General Motors Company LLC se formó en 2009, y aunque es una compañía más nueva, heredó el equipaje de la antigua Corporación General Motors y ha estado plagada de informes de problemas tales como retiros del interruptor de encendido de General Motors que causaron una pérdida de confianza con muchos clientes. No hace mucho tiempo que su predecesor era la corporación más grande de los EE. UU., Y es posible que se recupere. A pesar de sus problemas, la gran cantidad de modelos de vehículos que ponen a su disposición los convierte en un jugador dominante.
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A pesar de que Tesla ha presentado un interés y una demanda sin precedentes en comparación con cualquier modelo de automóvil en la historia, sus ventas aún representan una fracción del por ciento de las ventas de automóviles de EE. UU., Y no será hasta la adopción más amplia de vehículos eléctricos que compañías como esa pueden ser los jugadores predominantes. Pero está claro que si una empresa construye un automóvil atractivo, los estadounidenses querrán comprarlo.