Las aerolíneas son proveedores de servicios, por lo que obtienen ganancias de los que vuelan. Cuando los clientes deciden que una aerolínea no vale la pena volar, muchas personas normales sufrirían. La gerencia, esas personas codiciosas y codiciosas notarían menos sufrimiento y se asegurarían de que sus salarios, bonos y seguridad laboral no se vean afectados.
La cuestión es que los responsables políticos deberían ser los primeros afectados … La gerencia siempre afirma que están respondiendo a los accionistas, pero desde el punto de vista del cliente no lo veo.
Mi recomendación para ellos sería asegurarme de que cada cliente esté satisfecho con el servicio prestado. Para este propósito, cuando el viajero frecuente dice que quiere una actualización y el servicio terrestre y los asistentes de vuelo vienen y dicen inmediatamente después de abordar que el ascenso no incluye la comida de clase ejecutiva, aunque la cantidad total de millas se dedujo de la cuenta del viajero frecuente, significa que la aerolínea es el negocio de robar a sus clientes … Malo para los negocios, el cliente descontento ya no volará esa aerolínea.
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Por ejemplo, la mayoría de las veces cuando tengo que volar, reviso de antemano las revisiones de una aerolínea en particular que tengo la intención de usar. Las malas críticas significan que usaría una diferente, incluso si el precio es más alto.
LOS CLIENTES PAGAN LOS SALARIOS. Esto debería grabarse en la mente de la gerencia, para asegurarse de que los pasajeros estén contentos con la experiencia.
Desde mi punto de vista, las personas que dirigen United deberían haber estado desempleadas hace mucho tiempo, sin embargo, muchas empresas tienen “gerentes” de su calibre.