¿Las empresas promueven la innovación o eliminan sistemáticamente la innovación por temor a la competencia futura y qué papel juega o no el gobierno en esto?

Me parece que está en el medio.

Las empresas promoverán la innovación hasta cierto punto. Cuando les ayuda a obtener una ventaja competitiva, o mantener una que la compañía ya tiene, entonces la compañía apoyará (y asumirá) las contribuciones innovadoras.

Cuando la innovación va demasiado lejos y amenaza la forma en que se hacen los negocios, la posición de la empresa o el estado de un gerente intermedio, la innovación se anula sumariamente.

La industria del automóvil es un buen ejemplo. ¿Sabías que teníamos autos con motores a reacción en los años 60? – Chrysler Turbine Car – Wikipedia

Podemos hacer mejores autos. Podemos fabricar autos más livianos, autos con menos partes móviles y motores más confiables. Imagine, entonces, que usted fuera un ingeniero con, digamos, Toyota, y se le ocurrió un nuevo diseño radical para un motor. Su motor duraría 100 años, no requeriría mantenimiento y podría funcionar con una fuente de energía barata y fácilmente renovable. Es más eficiente que la tecnología actual, es completamente confiable y, lo mejor de todo, se puede construir y vender por la mitad del costo de un automóvil tradicional debido a la simplicidad del diseño.

¿Cómo crees que reaccionaría tu gerencia ante tal diseño? Si crees que lo lanzarán al mercado, entonces estarás trágicamente decepcionado.

La industria automotriz es vasta. Se extiende mucho más allá de la fábrica que fabrica el automóvil y el concesionario que lo vende. La industria automotriz también incluye la mecánica y las estaciones de servicio, y todos aquellos empleados que se ganan la vida manteniendo los diseños poco confiables de los vehículos actuales. Incluye a los propietarios y asistentes de la estación de servicio, y las gigantescas corporaciones que los respaldan, extrayendo petróleo y convirtiéndolo en gasolina. Incluye los distribuidores de chatarra y chatarra que toman y distribuyen los restos de vehículos en ruinas, y los vendedores de repuestos, tiendas y fábricas que le prometen mejores frenos y más potencia si modifica su automóvil.

Todas esas personas estarían potencialmente sin trabajo. Incluso su propia compañía vería su diseño, y en una sala de juntas cerrada, decidiría que sería un suicidio impulsar un producto que nadie tuvo que reemplazar.

Todos esos grupos presionarán activamente contra permitir que su diseño esté en el camino. Su gobierno vería el impacto económico y estaría de acuerdo en dejar de lado el diseño para el futuro lejano, cuando los combustibles fósiles se hayan ido y no haya otra opción.

Mira los desarrollos recientes. Los autos eléctricos son una cosa, pero no lo son. Luchan por ponerse al día por una variedad de razones, desde el rango hasta el costo de las baterías. Requieren una minería horrible y enormes costos de carbono para desenterrar los metales necesarios para las baterías y transportarlas a todo el mundo para su ensamblaje.

Jay Leno, un ávido fanático de los autos y una vez invitado de Top Gear, dijo que el futuro no era eléctrico, sino células de combustible de hidrógeno. Esto tiene sentido, porque puede adaptar todo el ecosistema automotriz para simplemente reemplazar la gasolina con celdas de combustible de hidrógeno, y todas esas personas y empresas pueden continuar. Todo lo que se necesita es diseñar un sistema de contención y entrega seguro.

Las pequeñas innovaciones, como mejores diseños de frenos, ajustes aerodinámicos o mejoras menores de eficiencia, serán aceptadas y promovidas por las empresas. Los grandes saltos, del tipo que revolucionan una industria, solo provienen del exterior. El establecimiento los combatirá con uñas y dientes, y presionará al gobierno para que respalde el statu quo. Ante la incertidumbre, el gobierno, la industria y la población generalmente se ponen del lado del status quo.

Hola Corey, me pediste mi opinión:

Lo hacen … ambos.

Al comienzo de una empresa, la innovación es todo lo que obtuvieron para competir con sus competidores. Promueven la innovación siempre que sea posible.

A medida que el negocio madura, su alcance y poder crece. La innovación ya no es la única razón del éxito. De hecho, la innovación es lo que hacen sus competidores principiantes. Por lo tanto, ejecuta una estrategia de dos puntas: innova tanto como puedas con tu estructura de costo / margen y sofoca la mayor innovación posible de la industria.

Mantener las ventajas del mercado, no innovar, es la principal preocupación de las empresas. Si le interesa la innovación de la barra comercial en sus prácticas comerciales (y la del resto del mercado), entonces la empresa tiene la responsabilidad de obtener el mayor beneficio posible. El gobierno tiene incentivos que dependen de cómo se establezca ese gobierno. Por ejemplo, el gobierno federal estadounidense a través de regulaciones de lobby y financiamiento de campañas libertinas que permiten a las entidades establecer el curso político a menudo en contradicción directa con la voluntad política del público. Si las empresas tienen la oportunidad de prohibir la innovación para mantener sus propias ventajas de mercado, entonces lo harán, y si el gobierno puede ser utilizado para lograr esas ventajas de mercado, eso es lo que va a ocurrir.

El gobierno puede ser parte del intento de las empresas de crear y mantener un mercado capitalista compinche, o podría seguir los deseos de la gente, pero ambos no pueden ocurrir.