Cuando el vendedor de autos le dice que el concesionario no está ganando dinero con la venta, ¿está mintiendo?

En general si. El llamado precio de la factura del concesionario tiene incorporado un porcentaje denominado “retención”. Ese es el dinero devuelto al concesionario por el fabricante. También hay un montón de ganancias integradas en el back-end. Las garantías extendidas, la financiación del concesionario y los extras como “grabado VIN” y “protección de la tela” son ganancias casi puras.

Nunca se sabe la respuesta a esa pregunta, NUNCA, así que en mi opinión, no importa si lo dicen o no. Lo que debería importarle es si le gusta el vehículo: ¿se ajusta a sus necesidades?

Si ha realizado su investigación sobre precios y modelos comparables, debe sentirse lo suficientemente cómodo con el acuerdo para avanzar. Nunca debería llegar a un punto en el que alguien (un asesor de ventas) tenga que decir eso. Siento que es una herramienta de desesperación.

Pero para responder a su pregunta: si se trata de un vehículo nuevo y tiene un precio inferior al MSRP, existe una gran posibilidad de que el concesionario no gane mucho o que realmente pierda dinero en la venta. Si se trata de un vehículo usado, nunca se sabe la respuesta. Como concesionarios de automóviles SÍ, perdemos dinero para mover el inventario; el objetivo es adquirirlo como cliente de por vida con la esperanza de que podamos ganar dinero a través de otros servicios en el futuro y tal vez en una compra futura.

Claro que lo es.

Sin embargo, no estoy seguro de cómo es con el concesionario de automóviles nuevos, pero el concesionario de automóviles usados ​​generalmente gana la mayor parte de su dinero vendiéndole extras como la garantía que no necesita, etc. Recuerdo cuando mi papá estaba comprando un automóvil usado , la cantidad de extras que intentaron venderle fue enorme. A partir de la garantía, recuperación, neumáticos de invierno (que eran 150% del precio original del mercado). Después de calcular, el automóvil en sí costó £ 5k, si estuviera a punto de comprar cada extra que le ofrecieron, el precio subiría a alrededor de £ 6.5k

Espero que esto responda a su pregunta

¡No siempre!
Hay un momento en el que realmente perderíamos dinero y seríamos felices.
Por lo general, al final del trimestre, se realizó la última inscripción.
En el Reino Unido sería marzo o septiembre.
Lo que pasa es esto:
Como distribuidor, tenemos un objetivo de manufactura para alcanzar, esto paga mucho en dinero de fondo.
Los montos dependen de una serie de factores que se ven afectados, como el servicio al cliente, ¿le han preguntado si está completamente satisfecho?
Si responde que sí y obtiene un puntaje de 10/10 para el vendedor y el concesionario, obtendrá un bono monetario en ese vehículo, también alcanzará los números, es decir, los volúmenes que solicitó el fabricante y que pueden desbloquear una gran cantidad de dinero.
Entonces, usted entra por la puerta el 30 de septiembre y el concesionario debe registrar un demostrador o perder £ 1000 vendiéndolo como automóvil para alcanzar un bono de £ 30k.
No es obvio, nosotros como distribuidor perderemos £ 1000 en esa venta y estaremos encantados de hacerlo.
Entonces, en respuesta a su pregunta, sí, a veces perdemos dinero

No necesariamente. Los concesionarios pagan pisos en sus vehículos nuevos, esencialmente vehículos financiados por el fabricante para vehículos nuevos que se encuentran en el concesionario. Por lo general, hay un período de gracia de 30–60–90 días, pero después de eso, el concesionario tiene que pagar intereses sobre ese préstamo. Si un vehículo ha estado en el piso por mucho tiempo y los pagos de intereses se han acumulado hasta un punto en el que se han vuelto dolorosos, un concesionario podría vender ese vehículo al costo solo para dejar de perder dinero en los intereses del piso. Entonces es posible.

Cada vez que un vendedor de autos diga algo, asuma que está mintiendo.

Bueno, los concesionarios de automóviles sí tienen un margen en las ventas, pero es suficiente solo para ocuparse de los gastos generales, la razón por la cual el empleado de ventas dice que no hay dinero vendiendo automóviles es para atraerlo a comprar accesorios, que tiene un margen del 30 por ciento a diferencia de una venta de margen. 8 por ciento de margen.

Oh sí, definitivamente definitivamente para evitar que intentes negociar el precio más bajo. Un concesionario que no gana dinero no permanece en el negocio.