¿Qué debo comenzar: una aerolínea o una escuela de vuelo?

Habrá aspectos positivos y negativos en ambos, y cada uno de ellos será un gran paso y emoción para la gente de su comunidad. Esto es lo que consideraría;

  1. ¿Es la aerolínea actual en funcionamiento algo con lo que competir fácilmente?
  2. ¿Están las personas tratando de volar a lugares que actualmente no pueden?
  3. ¿Serías capaz de ser una mejor opción que la aerolínea actual? (Ya sea por precio, servicio, destinos, etc.)

Si todas estas respuestas son afirmativas, ¡una aerolínea puede ser su mejor opción en el futuro! Si hay respuestas “no” en ellas, ¡una escuela de vuelo puede ser la respuesta para usted! De cualquier manera, parece que todo lo que hagas será extremadamente beneficioso y exitoso si se hacen correctamente. Si puede tener oportunidades de conexión y conexiones para quienes asisten a su escuela de vuelo; como mi hermano recibió cuando asistió a http://www.flyhaa.com/airplane/c… ¡entonces tu escuela será increíble!

Me parece y podría estar equivocado, que estás empezando a ser uno de los primeros en tu ciudad natal. No hay nada de malo en eso siempre y cuando entiendas en lo que te estás metiendo.

Iniciar una aerolínea requiere que obtenga licencias y acceso a capital. Comenzar una escuela de vuelo también requiere su propia licencia y capital. Uno está en la industria hotelera, mientras que el otro está en educación.

Elija uno con el que tenga la mejor red, talento, acceso al capital y experiencia. ¡Buena suerte y todo lo mejor!

Te repetiré los consejos comerciales más importantes que he recibido.
“Comience con el problema, NO con la idea”. Las ideas, la primera ventaja en el mercado, la producción de bajo costo, etc. son un centavo.

Estudia tu mercado por ti mismo. Ser el primero no es relevante y creo que debe comenzar a ver por qué otra persona NO HA considerado apropiado iniciar un negocio en el área que desea.

¡¡¡Buena suerte!!!

Si tengo la experiencia, preferiría una escuela de vuelo siempre que haya un mercado en su país de origen.

Creo que la industria de los aviones es solo otra mercancía. Hay personas que intentan hacer el Uber para un avión, lo que creo que conducirá a un margen de ganancia decreciente.

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