General Motors falló porque perdieron la confianza de sus usuarios.
Bueno, al menos DEBERÍAN haber fallado.
La profunda arrogancia de los diseñadores, la baja calidad constante de la mano de obra y el desprecio absoluto por los clientes los colocaron en una posición en la que deberían haber ido a la quiebra.
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La letanía de quejas dura mucho tiempo, pero una breve lista de ultrajes incluye:
- La monstruosidad del bloque de aluminio de la Vega.
- El horrible motor Diesel Oldsmobile.
- El horrible “Iron Duke” Chevrolet Cavalier y sus amigos
- El Cadillac Cimarrón insultantemente malo, un caballero disfrazado y caro.
- El Saturno poco diseñado. Dado un billón de dólares y una pizarra limpia, ¿eso es todo lo que se les ocurrió? Estaba emocionado y realmente quería obtener uno en ese momento, pero fallaron la marca por millas.
- El instinto abrumador de demandar, retrasar y ofuscar con los legisladores en lugar de solucionar problemas cuando se enfrentan a problemas como los mandatos de MPG o problemas de seguridad.
La ética de diseño de los autos feos y de baja potencia con mal ajuste y acabado diseñados para fallar poco después de que finalizara un período de arrendamiento realmente los ayudó a acumular muchos clientes insatisfechos.
Buenos artículos sobre horribles autos GM:
Los autos que mataron a GM: el Oldsmobile Diesel – Autosavant
Los autos que mataron a GM: Chevrolet Vega – Autosavant
Un buen libro sobre la industria automotriz estadounidense en general, con enfoque en GM:
El declive y la caída de la industria automotriz estadounidense por Brock Yates
El gobierno de Estados Unidos los rescató, a pesar de que GM dice que “decepcionó” y “traicionó” a los consumidores. Y chico, ¿verdad? Durante un tiempo después del rescate financiero, parecían haber sido castigados y trabajando en mejores autos y mejores relaciones con los clientes. Sin embargo, el retiro de 2014 de General Motors relacionado con los interruptores de encendido puede volver a cuestionar esa confianza.
Me alegraría ver a GM dividido y entregado a personas que saben cómo administrar una compañía de automóviles.