Tenemos una respuesta completa a esta pregunta en el hundimiento de la Costa Concordia.
El capitán apagó los controles de la computadora y el sistema de alarma para desviarse de la ruta normal para congraciarse con un alcalde local. No fue un accidente, fue un acto criminal. El capitán fue acusado de abandonar el barco, homicidio involuntario y muchos delitos mayores, pero está libre bajo fianza.
La guardia costera estaba en comunicación por radio y le ordenó volver a bordo, instrucciones que ignoró.
Poco después, la compañía de Costa tuvo otra emergencia de barco, un barco que perdió energía cerca de las Seychelles, y nada de esto los retrasó al introducir un barco aún más grande, el Costa Fascinosa (3,800 pasajeros).
Creo que fue C Wright Mills quien definió por primera vez al capitalismo como “Un sistema de irresponsabilidad organizada”.
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La diferencia con la época del Titanic es la capacidad de la opinión pública para influir, independientemente del estado económico o social de los actores.
En ese momento, las bajas entre los hombres de clase alta eran mayores que entre las mujeres de tercera clase y el capitán y la tripulación se hundieron con el barco.
En ese momento, las bajas en la Segunda Guerra Mundial entre la clase alta eran muy altas. Ser un aristócrata británico significaba que estaba obligado a servir, no que podía evitar el servicio.
Incluso durante la gripe española, los ricos no pudieron aislarse.
Los ricos en Estados Unidos no sirvieron en Vietnam, Irak o Afganistán. Casi ningún oficial militar fue despedido.
El hecho de que no haya habido castigo para los responsables de la crisis financiera es una cuestión de comentario diario en Europa.
El Capitán de la Costa Concordia fue originalmente contratado como oficial de seguridad. Cada vez más, los que están en el poder en los Estados Unidos tienen experiencia en seguridad, leyes y finanzas, pero su talento común parece ser una mejor inmunidad de enjuiciamiento que los dictadores latinos.