¿Qué ciudades de la costa norte de Rusia se convertirán en centros comerciales con el derretimiento del hielo polar y la expansión de las rutas comerciales del Mar Ártico?

Sergey Aksenov mencionó varios puntos importantes de la ruta comercial del Mar Ártico.
Creo que la mayoría de ellos no se convertirían en centros comerciales importantes, sino en centros logísticos, ya que están ubicados lejos de otras rutas comerciales. Aunque la importancia de algunas ciudades como centros comerciales puede aumentar significativamente con la expansión de las rutas comerciales del Mar Ártico. Un buen ejemplo puede ser Arkhangelsk, que fue un gran centro comercial en el pasado.

Otro puerto importante que puede convertirse en un importante centro de comercio sería Sabetta (Сабетта)
Hay 2 razones por las cuales puede ser importante:
1) Será un gran puerto para el transporte de gas.
2) Más importante aún hoy hay planes para construir un Corredor de Transporte Ural-Polar. Es un corredor que conectará las regiones centrales de los Urales (como la región de Sverdlovsk, la región de Chelyabinsk) y el puerto de Sabetta con ferrocarriles / carreteras y puertos fluviales. Esto otorgará acceso a las rutas comerciales marítimas a muchas regiones del interior de Rusia y conectará la ruta comercial del Mar Ártico con un ferrocarril transiberiano.

Además, ese es un hecho interesante relacionado con el tema:
Lloyd’s espera ver un aumento del flujo comercial en las rutas marítimas árticas de 1.5 millones de toneladas a 15 millones de toneladas en 2021 Fuente: Прорыв в Арктику

En Rusia estamos utilizando rompehielos para navegar por la llamada Ruta del Mar del Norte durante cien años 🙂

Ahora hay puertos marítimos: Murmansk, Arkhangelsk, Tiksi, Dikson, Dudinka, Naryan-Mar, Igarka. Algunos de ellos están bastante bien establecidos, otros pueden expandirse fácilmente.

En 2018, Rusia abrirá una terminal de GLP en Sabetta.

Murmansk será el centro de actividad del Ártico en Rusia. Con el Yamal LNG y la infraestructura asociada, como los aeropuertos que se aproximan en sabetta, esta ciudad del Ártico será un gran centro comercial. Además, la apertura de la ruta del Mar del Norte atraerá una gran actividad comercial en esta región.

A través del tráfico puede simplemente navegar sin detenerse. Y si el Océano Ártico se derrite por completo, las rutas en línea recta entre el Atlántico y el Estrecho de Bering no tienen que acercarse a la costa rusa entre los dos extremos.

El petróleo y el gas producidos localmente pueden ser razones para detenerse, ya sea como carga o para reabastecer de combustible los barcos. Es difícil decir qué más exportará la región. La costa norte es actualmente una tundra que no admite árboles.

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