¿Es la segunda innovación disruptiva, la que ocurre después de que se sacia la demanda de la primera, un agujero en la teoría de Clayton Christensen?

Después de leer Bold and Big Bang Innovation, no estoy seguro de si las últimas innovaciones disruptivas siguen el modelo de Clayton de llegar con un producto inferior. La ola actual de innovación disruptiva se trata de crear una ventaja injusta mediante la aplicación de tecnologías disruptivas e innovaciones comerciales que las corporaciones no conocen o no están utilizando para su máxima ventaja, y crear un efecto de red para que puedan comer rápidamente el nuevo mercado. A menudo no les importa la destrucción del valor neto de los empleos. Sin embargo, esta ola es diferente de la ola de interrupción anterior en la que sustituiría cartas por correos electrónicos. Todos podían ver fácilmente que los correos electrónicos podrían ser utilizados por muchos para hacer muchas cosas buenas. Uber simplemente sustituye los sistemas de reserva de taxis y a través de economías de escala que reducen los salarios de los conductores, no parece ser el mismo modelo. Se siente más como llegar a ser un esquema de estado de unicornio rápidamente. Es por eso que mi sugerencia es analizar la innovación constructiva y las formas en que los innovadores disruptivos pueden colaborar fácilmente con las corporaciones que están en problemas, para crear nuevos negocios que generen millones de nuevos empleos. Las corporaciones tienen alcance global, pueden ayudar a los innovadores constructivos inteligentes a generar miles de millones en ingresos muy rápidamente.

Cambiar el enfoque del rendimiento a la confiabilidad, la conveniencia y, en última instancia, el precio no son innovaciones disruptivas. Están manteniendo innovaciones para mantener su participación en los mercados establecidos.

Después de que se introduce una innovación disruptiva, la empresa entrará en un camino de innovación sostenida. Las innovaciones sostenidas son cómo se agrega confiabilidad a la innovación original.