Pregunta como contestada …
¿Las pinturas de disyuntores 3D crearán un impacto negativo en los accidentes de tráfico?
Para responder a esta pregunta, primero veamos por qué se requieren interruptores de velocidad en primer lugar. Aquí hay una foto de una intersección de carreteras: lugar típico donde encontramos interruptores de velocidad …
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(Fuente de la imagen: El sitio web de la familia Kuraoka)
entonces que tenemos aqui? Una señal de ‘Stop’ y la palabra ‘STOP’ pintadas en la carretera. Parece que la mayoría de las personas que conducen por aquí respetan y siguen las indicaciones.
Mi punto detrás de la imagen y los comentarios posteriores es señalar que, en India, necesitamos interruptores de velocidad porque no respetamos y seguimos las señales de tráfico. Tampoco se aplica estrictamente por el control de tráfico, ya que tienen poco personal y están mal pagados (fomentando la corrupción). Por lo tanto, necesitamos una amenaza de daño al vehículo y / o lesiones para reducir la velocidad.
Hay algunos interruptores de velocidad “suaves” que las personas “aprenden” y descuidan …
(Fuente de la imagen: LiveChennai)
Y hay algunos interruptores de velocidad malos, sin marcar, que pueden causar accidentes (incluso fatales), particularmente a los conductores de 2 ruedas.
(Fuente de la imagen: thehindu.com)
Para resumir, la mera “amenaza” no parece estar funcionando a partir de ahora, incluso con los interruptores de velocidad “leves” o el hecho de que muchos de ellos no están marcados. Entonces, simplemente poner ilusiones como pinturas en 3-D no hará mucha diferencia en mi opinión. Deben ser complementados por trampas de velocidad y estrictas fuerzas del orden público para que puedan trabajar.
De lo contrario, recomendaría una instalación de patrones ‘escalonados’ para las carreteras indias. Tal instalación tiene espacios (o partes planas) en la joroba, lo suficiente para que los neumáticos pasen en lugar de pasar por la joroba. Harían que la gente redujera la velocidad y también permitirían maniobrar un vehículo de movimiento lento sin pasar por encima de ellos.
Además, un diseño como el que se muestra a continuación, puede actuar como ‘válvulas unidireccionales’ para disuadir a las personas de conducir por el lado equivocado, otra amenaza común en las carreteras indias.
(Fuente de la imagen: fabricantes de acero de Barricade UK)