¿Cuál es la mejor manera de vender un yate?

Puede venderlo como cualquier otro artículo que posea, pero hay algunas cosas a considerar.

Si lo vende, debe preparar una factura de venta. Hay varias facturas de venta disponibles en línea, pero es posible que deba verificar si es relevante para su país. Si es pequeño y barato o nuevo y obviamente está en condiciones fantásticas, la gente a menudo se complace en comprarlo, pero con barcos más grandes o barcos que no son nuevos, generalmente hay una encuesta. Si solo puede venderlo, todo lo que realmente necesita hacer es proporcionar una factura de venta y tomar el dinero, pero en algunos países hay un sistema de registro. En el Reino Unido puede navegar un barco no registrado y el registro es responsabilidad del nuevo propietario. Debe examinar las leyes sobre el registro en el país donde vive.

Para embarcaciones mayores y mayores, una encuesta es un plan. Esta encuesta se realiza después de aceptar el precio de oferta, pero un topógrafo cuesta dinero y aquí es donde se pone difícil. En general, se paga un depósito del 10%, por lo que retira el barco del mercado mientras el comprador organiza una encuesta. Obviamente, sería realmente molesto si terminaras contratando a un topógrafo y luego descubrieras que el vendedor se lo vendió a otra persona. Si se encuentran problemas serios, el precio puede renegociarse o una parte puede retirarse. El depósito lo protege de la pérdida de tiempo (y hay cargas), pero esto puede ser un gran compromiso por parte del comprador, especialmente porque también están buscando una encuesta.

Si utiliza un corredor, el depósito se mantiene en una cuenta especial del cliente. A los compradores les gusta eso. Los protege de los estafadores y los niños anchos.

Los corredores son geniales porque le mostrarán a las personas alrededor de su bote por usted. Si vives lejos de donde está almacenado el bote, esta es una de las mejores razones para usar uno. Por lo general, tienen un valor mínimo con el que tratarán porque vender botes a menudo puede significar conducir hasta un bote, prepararlo y luego no hacer que el comprador aparezca, por lo que si su bote no vale mucho, es posible que no pueda encontrar un corredor para vender su barco de todos modos. También hay una gran ventaja con la responsabilidad también. Los corredores están obligados a establecer que el vendedor tiene el derecho de vender el barco y que se pagan los impuestos correctos. Si, por ejemplo, venden el bote como impuesto pagado y luego se lo detiene y le cobran impuestos, el corredor podría ser responsable. También he oído hablar de casos en los que la gente ha vendido un barco y luego se ha utilizado para transportar inmigrantes ilegales o drogas. En esas circunstancias, las autoridades se acercaron al vendedor del bote y les hizo la vida mucho más fácil haber usado un corredor porque se podía establecer una venta y ya no eran dueños del bote.

He encontrado que con los corredores son geniales con las marcas producidas en masa, pueden ser despistados y ‘un poco flojos’ con barcos más inusuales, lo cual es molesto porque esos son los tipos de barcos que compro. Los barcos más inusuales son generalmente sobre los que también tendrá preguntas. He hecho preguntas básicas sobre la construcción, por ejemplo, es decir, ¿la estructura debajo de la línea de flotación tiene núcleo o es monolítica y me han dicho que no pueden decirme porque ‘no son topógrafos’? Es como preguntarle a una camarera qué pescado es el ‘pez especial’ y que le digan ‘no saben porque no son pescadores’, lo que es peor, porque las camareras generalmente están trabajando mal con el salario mínimo, mientras que los corredores a veces pueden estar tomando miles por hacer sod todo. En general, he tenido que pasarlos por alto y hablar con el propietario o diseñador para obtener las respuestas que necesito para tomar una decisión informada. Debido a mi mala experiencia con los corredores, siempre he vendido mis barcos.

Estoy seguro de que hay algunos corredores de yates realmente profesionales que leen esto y se enojan mucho por mis comentarios, ¡estoy seguro de que son brillantes y deseo que todos sus colegas también lo estén! Solo he conocido a un corredor que tenía la menor idea y he tratado mucho. Si puedo hablar con el diseñador o propietario, el corredor también puede hacerlo, pero por alguna razón generalmente no lo hacen. Si está vendiendo un artículo especializado, realmente ayuda tener un corredor que entienda su tema y, lamentablemente, a menudo no lo hace.

El otro problema con los corredores es que muchos de los foros de publicidad están disponibles para todos en estos días, por lo que en términos de publicidad no hay una gran ventaja en términos de hacer que su barco sea notado.

En resumen, entonces hay opciones limitadas para vender un barco de bajo valor. Puede valer muy poco para que los corredores se involucren. En términos de publicidad, puede obtener una exposición muy similar a compradores potenciales en privado como lo haría vendiendo a través de un corredor. Si un comprador hace una oferta, es posible que tenga problemas con respecto al depósito, pero es posible que pueda obtener un abogado / abogado para que retenga incluso si no usa un corredor si es un problema. En el caso de que supere la encuesta o simplemente pase al pago, es probable que deba presentar un comprobante de propiedad y comprobante de los impuestos pagados. Luego puede imprimir una factura de venta de Internet para transferir la propiedad. Tendría mucho sentido para usted tener un comprobante de identidad del comprador y copiarlo para que, en caso de que traigan drogas con él más tarde en la tarde, no termine pareciendo un cómplice.

Si está utilizando un corredor. Pregunta y consigue uno bueno. Habrá buenos por ahí. Acuerde un precio y siga sus consejos sobre cuánto vale el barco. Están en el negocio de vender barcos. No tiene sentido que lo tomen si tiene un valor poco realista porque están en el negocio de vender en lugar de mostrar a la gente los barcos sobrevalorados. Los corredores harán las fotos, la redacción y mostrarán a la gente alrededor del barco. Ellos hacen todas las verificaciones y toman un poco de responsabilidad. Vender botes puede ser un negocio que requiere mucho tiempo y que implica una gran cantidad de personas que no se presentan, y puede tener sentido financiero usar un corredor, especialmente si vive lejos del bote.

En general, haga que se vea lo más ordenado posible. Quítele la mayor cantidad de cosas posible para que se vea espacioso. Límpielo, púlelo, etc. A menudo las personas pasan por alto los miles gastados en velas nuevas y dispositivos electrónicos y se obsesionan con que necesita un lavado. Eso no es algo que un corredor estará haciendo.

En los términos más simples, como un automóvil. Cobra y firma el título.

Pero dado el valor de un yate más grande y los posibles problemas, es más común venderlo como una casa. Usted lo enumera con un corredor, acepta una oferta y la venta generalmente depende de una encuesta satisfactoria (inspección) y prueba de mar para el comprador.

El corredor media la venta al proporcionar servicios de custodia de los fondos para garantizar que el vendedor reciba el pago y servicios de título para garantizar que el yate no tenga gravámenes pendientes o gravámenes sobre la venta. El corredor también proporcionará servicios de titulación, registro y documentación para el nuevo propietario como parte de la venta.

La ruta del corredor es cómo he realizado mis dos compras y ventas en los últimos años.

Haga que un astillero solucione cualquier problema y límpielo profesionalmente. Lava las velas profesionalmente si es necesario. Al mismo tiempo, las velas se desvanecen.

Levante el bote en el patio o el corredor de un duro. Preséntelo de manera óptima en todos los aspectos.

Obtenga un fotógrafo experto en barcos para crear una buena cartera para usted. Si puede darle esto al corredor, ahorrará tiempo y errores.

Reúna todos sus documentos y entréguelos al corredor, obtenga un recibo (registro, seguro, detalles del atraque e informe de trabajo de jardinería, si corresponde).

Anótelo con un corredor de yates. Si cree que puede venderse en el extranjero, asegúrese de que tenga exposición internacional.

Si realmente quiere venderlo, realice una encuesta una vez que se complete el mantenimiento, solucione cualquier problema importante que surja y luego vuelva a redactar la encuesta.

Mencione la encuesta prominentemente en los anuncios y diga por qué el barco es una buena compra. Haga que un experto revise los anuncios antes de publicarlos usted mismo. Use el formato que se ve en los anuncios en las revistas de navegación en su país.

Hay algunos consejos y trucos sobre la presentación del barco que solo se pueden obtener de un asesoramiento profesional o experto. Pregúntale a alguien que sepa. Hay cosas obvias, como el registro del barco: asegúrese de que sea presentable, porque si está dentro de la tabla de cartas, alguien lo mirará. Una entrada como esta no es óptima: “5 de enero. Viaje hacia Newcastle. Salida del puerto de Whitby a las 09: 45Z. WX SW F8. Tuve que ir, ya que no podía permitirme más litera. Golpeó la roca frente a Whitby en 15 ‘mares, sufrió daños en el casco. Llegamos a Newcastle a las 10:30, olas de 10 pies dentro del puerto, rodaron a 100 grados mientras navegaban, un hombre por la borda pero se recuperó en el próximo giro, sufrió daños en la plataforma y el interior. Remolcado en bote salvavidas ”.

Hay algunas cosas más como esas para tener en cuenta. Imagínese si usted es el comprador: encuentre los pecados, porque están allí.

Si se trata de un yate pequeño, de menos de 50 pies y ubicado en los EE. UU., La lista de Craigs es una buena forma de anunciarlo de forma gratuita. Además, hay una buena posibilidad de venderlo en Ebay Motors, no es gratis y le costará $ 65 durante 21 días. Yo, personalmente, vendí un yate de 80 pies en Ebay el año pasado.

Si su yate tiene 50 pies o más, encontrar un corredor de yates es esencial para asegurar la venta rápida y sin problemas.

El corredor lo guiará paso a paso por el proceso de venta, desde seleccionar un precio de venta apropiado hasta completar todo el papeleo hasta la finalización de la venta.

Los corredores generalmente cobran una comisión del 10%, esa comisión se dividirá entre corredores de venta y compra si el comprador viene con representación. Igual que en el sector inmobiliario.

Una buena casa de corretaje pondrá mucho trabajo en vender su yate y obtendrá el mejor precio posible para usted. Su trabajo comienza con la creación de un plan de marketing y gestión para su yate. Comenzarán una extensa campaña de marketing para su yate tan pronto como apruebe el plan. Todos los costos de comercialización saldrán de la comisión del corredor.

Si decide presentar su yate en un show de yates, usted será responsable de los costos de amarre del show, su corredor debe organizar todo y pagar el resto de los gastos.

Además de todo esto, su corredor le aconsejaría si su yate necesita alguna reparación inmediata crucial para la venta o incluso lo ayudará con el reacondicionamiento completo de su yate si hace un censo financiero. El corredor puede contratar a un reparador, gerente de proyecto, tripular su yate si es necesario, pruebas en el mar y muchos otros detalles intrincados que simplemente no puede hacer usted mismo a menos que tenga el conocimiento marino, la experiencia de corretaje y mucho tiempo en sus manos.

Espero que esto ayude.

Por favor, siéntase libre de hacer cualquier otra pregunta.

Irena

Grupo Mundial de Yates

Como alguien ya mencionó, es casi exactamente como vender un automóvil. Dicho esto, hay algunas cosas que puede hacer para facilitar la venta y asegurarse de obtener un buen precio:

  1. Comprende que la gente del barco se toma esto en serio. Todos manejamos autos; damos eso por sentado y la mayoría de nosotros no aprendemos cómo funcionan las tarjetas. No tengo idea de cómo funciona mi auto. La gente del barco tiende a involucrarse un poco más. Entonces deberías estudiar también.
  2. Haga que el barco revise un puerto deportivo en su área.
  3. Busque en un sitio web que tenga corredores (como agentes de bienes raíces y se encargarán de una comisión) o vaya a los sitios clasificados habituales (como craigslist pero para embarcaciones): MarineSEO o Vessel Vendor.

¡¡Espero que ayude!!

Hoy en día, se ha encontrado que hay varias organizaciones que venden yates de lujo a sus clientes. La mejor manera de vender yates de lujo es entregar todos los detalles de los yates en cualquier sitio web en línea que sea ampliamente utilizado para vender cualquier yate. De hecho, las personas también pueden obtener ayuda de cualquier corredor de yates experto para obtener la mejor asistencia con respecto a la venta de yates en muy poco tiempo. Para tener información más detallada, debe consultar con los expertos, que tienen el conocimiento adecuado sobre todos estos aspectos.

Si está listo para vender su barco o yate, una decisión clave que tendrá que tomar es si lo vende usted mismo o a través de un corredor de Grecia . Básicamente, si vende el barco usted mismo, no tendrá que pagar la comisión de un corredor, pero sin asistencia, a menudo le llevará más tiempo vender el barco y es posible que tenga que conformarse con un precio más bajo. En general, los vendedores trabajan con los corredores con mayor frecuencia cuando los barcos son más nuevos, más grandes o más caros, pero hay muchas otras razones para enumerar los barcos de todos los tamaños y condiciones con un corredor.

Si desea vender sus yates, entonces sería bueno, si considera tomar la mano amiga de cualquier corredor experto, que puede brindar asistencia satisfactoria para vender yates. De hecho, debe establecer el precio de dichos yates de manera perfecta, para que las personas puedan pagar el precio de venta de dichos yates. Para tener información más detallada, simplemente conéctese con algunos expertos, quienes pueden brindar información satisfactoria sobre este aspecto.

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