¿Cuál es la historia detrás de la creación de Uber? ¿Qué pasó por accidente y qué pasó por diseño?

La ingeniosa tecnología, la gestión dinámica y la controversia constante, adornada maravillosamente sobre un servicio ejemplar, hace que Uber sea la compañía privada de startups más valorada del mundo. Valorado por los inversores en $ 70 mil millones, supera a los gigantes del sector automotriz como Ford, General Motors y Honda.

La valoración vertiginosa de Uber ha provocado debates en curso sobre si es justificable para las icónicas compañías de fabricación de automóviles que fabrican y venden la mayor parte de los automóviles en todo el mundo.

Uber no es solo una entidad de chofer privado, de hecho, es una empresa de logística, sorprende con la entrega de helados, entrega de flores e incluso helicópteros a pedido. Uber es realmente un ejemplo de una startup exuberante que justifica claramente el hecho de que con empleados dedicados y una aplicación fácil de usar que está siendo utilizada por una gran cantidad de personas, puede hacer maravillas.

¿Cómo pasaron las cosas?

La historia de Uber comenzó en París en 2008. Los dos amigos, aún amigos y sin saber que liderarían la startup más exitosa de la historia mundial, asistían a LeWeb, una conferencia tecnológica anual. Travis Kalanick y Garrett Camp estaban luchando por conseguir un taxi en una noche nevada durante la conferencia.

Cortesía: Businessinsider

Entonces se les ocurrió una idea simple: tocar un botón y obtener un aventón. Inicialmente, el plan era un servicio de limusina de tiempo compartido que se podía pedir a través de la aplicación. La idea era tan interesante que Garrett tomó la iniciativa y después de jugar con pocos prototipos y pasar por algunas sesiones de lluvia de ideas, diseñó una aplicación móvil para iPhone que tenía la capacidad de revolucionar el concepto mismo de moverse.

Travis no tardó mucho en unirse al viaje con él en lo que luego crecería para convertirse en la startup más exitosa del mundo y ser conocida como Uber. El servicio se probó en Nueva York a principios de 2010 utilizando solo tres automóviles y el lanzamiento oficial tuvo lugar más tarde en San Francisco en mayo.

Desde el inicio del servicio en 2010, la compañía ha crecido increíblemente, pasando de ser un servicio de automóviles negros a una empresa de logística en expansión y ahora filmando sus ideas para automóviles autónomos. El éxito de Uber tiene mucho que ver con la mentalidad de la generación Y.

¿Quién no quiere reservar un taxi, tal vez mientras está acostado en un sofá con solo unos pocos clics? ¿No es mejor que pararse en una calle concurrida y regatear con un taxista y luego viajar en un viejo y ruidoso automóvil hasta su destino? Por supuesto, es mejor y esta es la razón por la cual Uber actualmente opera en 58 países del mundo.

Además, las personas están frustradas con sus trabajos, sus relaciones con sus gobiernos y el salario que obtienen seguramente no les permite comprar un monstruo alemán como el BMW serie 7 o el Audi 8.

Entonces, ¿por qué no pasar un fin de semana de realeza?

Si tiene la opción, ¿por qué no lanzarse en un BMW de vez en cuando?

Uber ha hecho esto posible para que personas como tú y yo descansemos de la carrera de ratas y tengamos un paseo elegante en un Mercedes.

Uber está difundiendo caras felices en todo el mundo, pero detrás de esta satisfacción hay muchas historias de esfuerzos. Uber ha enfrentado muchas agitaciones de la asociación de conductores de taxis de diferentes partes del mundo y, como parte de su estrategia para mitigar a la oposición, la compañía contrató a David Plouffe, un estratega político y corporativo de alto perfil que trabajó en la campaña presidencial de Obama en 2008. .

Cortesía: cnc3

Hoy, Uber ha presentado opciones variadas, Uber pool, Uber X, Uber XL, Uber Hire, etc. Uber tiene servicio de entrega comercial, UberEATS y servicio de mensajería el mismo día llamado UberRUSH. Los rumores también dicen que la compañía planea lanzar Flying Cars para 2020. Al igual que Google (GOOG), Apple Inc. (AAPL) y Tesla Motors (TSLA), Uber también está compitiendo en la carrera por un futuro de autos sin conductor.

Línea de fondo

Muchos ven a Uber como la próxima compañía de $ 100 mil millones y la forma en que van las cosas para esta startup, no es una suposición descabellada. La única sugerencia que puedo darle es que Uber definitivamente debería ser la última aplicación en su teléfono que se desinstale durante una crisis.

Los días no están lo suficientemente lejos cuando puede ordenar todo con solo un toque en esta aplicación. ¡No se sorprenda si su distribuidor le dice que puede obtener prostitutas con un clic en esta aplicación!

Visite Profecía de inversión: una guía completa para principiantes para leer más temas tan interesantes. Conozca las inversiones, los negocios y el mercado de valores y para agregar ingredientes al pastel, tiene pocas analogías entre la vida, el amor y las finanzas.

Solo puedo hablar desde la perspectiva de un cliente que ha estado utilizando el servicio durante mucho tiempo. Mi primer viaje fue en diciembre de 2010 (se lanzaron en junio de 2010), y a juzgar por la información que pude ver en mi perfil, he tomado aproximadamente 900 viajes en 8 ciudades diferentes desde entonces.

Según mis experiencias y mis conversaciones con muchos conductores (especialmente al principio), creo que la planificación temprana detrás de Uber probablemente sonó así:

“¡Oye! ¡Qué genial sería si pudieras hacer que una limusina te recogiera en lugar de un taxi!”

“¡Eso sería increíble! ¿Pero cómo conseguimos limusinas?”

“Bueno, una vez escuché que la mayoría de los conductores de limusinas simplemente se sientan todo el día entre recogidas preestablecidas. Así que hagamos una aplicación (después de todo, somos una compañía de tecnología), dásela a los conductores y pasajeros, y dejemos que la gente llame a una limusina ¡Bajo demanda!”

Agregue a esto el hecho de que los taxis en San Francisco eran absolutamente terribles en ese momento (podría escribir una novela corta sobre lo malos que eran, y solo han mejorado marginalmente desde entonces), y que si vive en San Francisco, está pagar el alquiler por la nariz para que no note $ 10 adicionales por un viaje en taxi, y ahí lo tiene.

Entonces eso es probablemente hasta donde llegaron las cosas “intencionales” en ese momento. Más allá de eso, Uber hizo algunos movimientos realmente inteligentes más tarde:

  • Se dieron cuenta de que no son una empresa de transporte, sino una empresa de logística. Envían cosas a las personas que las quieren. Por lo general, son autos, ¡pero a veces son helados, una banda de mariachis o KITTENS!
  • Si su trabajo es conectar a los consumidores con los proveedores, ¿por qué limitarse a un solo mercado? Si puede hacerlo en San Francisco, puede hacerlo en Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Sydney, París y en cualquier lugar intermedio.
  • Como mucha gente usa el servicio no por lo bueno que es, sino por lo malos que son los taxis , ¡hagamos una opción más barata! Ah, y esto hace que sea mucho más fácil obtener controladores adicionales, ya que ahora no está limitado a usar solo controladores de limusina profesionales.

A partir de ahí, solo se trata de hacer lo mismo en muchos lugares y luego esperar a ver si se da cuenta. (Estoy seguro de que eso también involucró mucho trabajo duro, pero estos son solo los grandes puntos generales).

Sin embargo, como dije anteriormente, nunca he trabajado en Uber ni tengo ninguno de mis amigos o conocidos cercanos, así que esto es solo una suposición desde una perspectiva externa.

En una escalofriante noche de París en 2008, Travis Kalanick y Garrett Camp tuvieron problemas para alquilar un taxi. Entonces se les ocurrió una idea simple: tocar un botón, obtener un aventón. Y así es como surgió Uber Technologies Inc., una empresa multinacional estadounidense de redes de transporte en línea con sede en San Francisco, California.

¿Interesado en saber cómo Uber se convirtió en una multinacional y cómo diseñó su modelo de negocio? Luego haga clic en el siguiente enlace dado … Making of Uber

Puede encontrar una versión de la historia (además de otras grandes nuevas empresas) en el siguiente libro: “Motores de crecimiento de inicio: estudios de caso de cómo las nuevas empresas más exitosas de hoy desbloquean un crecimiento extraordinario” de Sean Ellis y Morgan Brown

El capítulo específico sobre Uber está disponible gratuitamente en Uber: ¿Qué está impulsando el motor de crecimiento de Uber? – GrowthHackers

Aquí hay una historia de fondo abreviada en Uber.
Cómo el CEO de Uber, Travis Kalanick, pasó de tener un inicio fallido a ser dueño de un imperio multimillonario

More Interesting

¿Qué piensa la gente de McKinsey y empresas de consultoría similares como preparación para trabajar en nuevas empresas? ¿Sus empleados suelen ser de primera categoría, creativos e innovadores, o suelen ser aburridos?

¿Cómo describirías la innovación responsable?

Desarrollé un invento meses antes de firmar un acuerdo de invención con mi empleador en California, ¿tendrían algún derecho?

¿Cuáles son algunas iniciativas innovadoras de RSE?

Cómo llevar mi idea de invención a un CEO

¿Cómo puede la robótica aportar innovación real a la experiencia del almacén?

¿Qué empresas pagan a los empleados en Bitcoin?

Si se hicieron máquinas e innovaciones para reducir el tiempo del trabajo humano, ¿a dónde va nuestro tiempo ahorrado?

¿Cuáles son las grandes preguntas sin respuesta, pero que responden, cuando se trata de innovación?

¿Crees que Apple perderá la batalla de los teléfonos inteligentes rápidamente si no introduce nada completamente nuevo e innovador en sus dispositivos?

¿Qué innovación se puede hacer en la fabricación de Agarbattis?

¿Cuáles son algunas de las mayores innovaciones realizadas por las empresas de hardware informático (Qualcomm, Apple, Cisco, etc.) en 2016?

¿Cuáles son algunos de los inventos e ideas más inteligentes que existen? ¿Dónde puedes comprarlos, si es posible?

¿Cuáles son algunas ideas innovadoras de marketing de centros de capacitación?

¿Cómo harías un arma que solo puede dispararse cuando usas su escáner de pulgar?