¿Cómo la innovación en SpaceX alimenta la innovación de Tesla y viceversa?

Tres cosas:
1. Materiales: SpaceX está trabajando en fibra de carbono y transferirá este conocimiento a Tesla, para hacer un chasis de automóvil más liviano y resistente, tal como SpaceX le enseñó a Tesla cómo usar aluminio para fabricar chasis y tren de rodaje más livianos y fuertes (lo suficientemente fuerte como para romper la máquina de prueba de aplastamiento!). Teniendo en cuenta que la razón principal por la que los primeros autos con motor de combustión interna vencieron a los primeros autos eléctricos fue porque el vehículo ICE estancado era más fácil de sacar del barro y mucho más que los EV más pesados, esto es un gran problema históricamente.

2. Visualización 3D / CAD / CAM: SpaceX está invirtiendo e innovando en herramientas que acelerarán la creación de nuevas máquinas, y también transferirá esto a Tesla, acelerando el proceso de diseño y desarrollo de Tesla. Teniendo en cuenta que las grandes compañías automotrices gastan habitualmente más de $ 2 mil millones para desarrollar un nuevo modelo de automóvil, esto también es un gran problema histórico.

3. Esto es en parte una respuesta de broma, en parte no: inspirar a personas con talento para que hagan la mejor parodia musical de una compañía y una visión tecnológica jamás realizada, que incluye sinergias de Tesla aunque se trata principalmente de SpaceX:

Video musical: Bruno Mars x SpaceX, ‘Launch You Up’ (parodia de ‘Uptown Funk’)

El transporte vehicular es una sinergia lógica, pero las baterías, incluso si son estacionarias, también son una buena sinergia.

Tesla podría hacer un Mars Rover infernal, completo con SuperChargers con tecnología SolarCity.

Materiales: SpaceX está trabajando en fibra de carbono, y transferirá este conocimiento a Tesla, para hacer un chasis de automóvil más liviano y resistente, tal como SpaceX le enseñó a Tesla cómo usar aluminio para fabricar chasis y tren de rodaje más livianos y fuertes (lo suficientemente fuerte como para romper el chasis) máquina de prueba de aplastamiento!). Teniendo en cuenta que la razón principal por la que los primeros autos con motor de combustión interna vencieron a los primeros autos eléctricos fue porque el vehículo ICE estancado era más fácil de sacar del barro y mucho más que los EV más pesados, esto es un gran problema históricamente.

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