El aumento de las tarifas del metro de Delhi seguramente supondrá una carga para los pasajeros, pero los funcionarios del metro dijeron que era “necesario”.
- La última subida de tarifas se realizó en 2009, hace casi 8 años.
Incluso si hubieran planeado aumentar la tarifa incluso un 10% cada año, todavía habría terminado igual. (Sin inflación equilibrada) - A partir de hoy, el DMRC está gastando entre el 70 y el 84% de todas sus ganancias en costos de operación. Esto deja solo el 30% para el resto de las cosas.
(Esto fue 54% en 2009) - El DMRC tiene préstamos de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) que deben pagarse anualmente. Estos son más de 1000 millones de rupias.
(importe + interés). - El costo de la electricidad y los trabajos de mantenimiento han aumentado obligando al DMRC a subir la tarifa.
- DMRC ha crecido como organización y debe pagar a sus empleados según los crecientes estándares de la industria y las normas actuales.
Los siguientes son los motivos simplificados para el paso. Puede leer sobre los detalles en esta Fuente: alza de tarifas en el metro de Delhi: 5 razones principales detrás de la mudanza de DMRC y cuánto le costará; aquí está todo lo que necesitas saber
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