Maersk reportó $ 1.1 mil millones en ganancias este año. Los analistas de negocios se sorprendieron de cómo esta compañía de logística estaba ganando más dinero cuando los precios en el mercado brutalmente competitivo estaban bajando. Soren Skou asumió como CEO en 2012 y la compañía y la compañía han estado reportando ganancias desde entonces. La clave en este modelo de negocio es:
MENOS COSTOS Y MAYOR VOLUMEN
- ¿Cuál es la definición de una "empresa social"?
- ¿Qué compañías han pagado daños por una violación de datos?
- ¿Qué estrategia comercial funciona mejor para los integradores de sistemas solares (PV) residenciales en países en desarrollo?
- ¿Cuáles son las soluciones de IPTV y acceso a Internet de última milla de alta velocidad más baratas?
- ¿Cuál es el mejor modelo de negocio a largo plazo para las empresas / carreras de software (alternativas para 'trabajos corporativos')?
Debido a que los precios bajan, la compañía mantiene un enfoque láser en la reducción de costos. Esta estrategia tomó años en implementarse, ya que se hicieron muchos cambios para que la compañía pasara de ser una organización descentralizada a ser líder en la industria de la logística.
Maersk ha estado utilizando sus ganancias en la compra de más y más vehículos para logística como barcos, camiones, etc. y dado que maersk se está enfocando en ser la empresa de logística más barata, su demanda sigue creciendo, lo que satisface la inversión en la empresa. Por lo tanto, la forma en que Maersk está en el negocio es menor costo y mayor volumen.
Esto fue solo logística. Durante años, Maersk ha sido involucrado en la excavación de petróleo y gas, contribuyendo también a sus ingresos.
Maersk también participa en servicios de perforación, suministro, etc. Otra parte de su modelo de negocio es su actividad minorista. Tiene una participación del 19% en el grupo de supermercados Dansk, que posee las marcas minoristas majir que también contribuyen a los ingresos de maersk.
Maersk también posee un gulfstream 450, operado por Star Air, que tiene un contrato de 25 años por el servicio de paquetería de los Estados Unidos, para transportar el paquete a Europa.
Maersk también posee el transbordador ferroviario europeo, un gigante ferroviario, cuya adquisición anunció en 2013, un año después de que Skou asumiera el control.
Maersk también comenzó una compañía llamada MC Transprt para logística intraasia
También poseen líneas de safamarine y seago que operan respetuosamente en aguas africanas y mediterráneas.
Si está buscando una visión general de cómo funciona maersk, aquí tiene.
Duro Bathija