¿Qué debe pagar una PYME para ser conductores de contratación competitivos en el área de la Bahía de San Francisco?

Esta es una pregunta complicada que implica mucho más que pagar. Por ejemplo:

  1. ¿Son empleados con beneficios o un contratista?
  2. ¿Qué beneficios brindas?
  3. ¿Tiempo completo o medio tiempo?
  4. Horario flexible o fijo?
  5. ¿Pagado por el trabajo o con un salario fijo? ¿Trabajo estable?
  6. ¿Cuál es tu visión de lo que estás haciendo?
  7. ¿Pagas el auto? ¿El gas? ¿El mantenimiento?
  8. ¿Tienen que cobrar al cliente? ¿Hay alguna manera fácil de hacerlo?

Hay más de 15 servicios en los que puedo pensar que involucran a personas que tienen que conducir / andar en bicicleta / scooter aquí y todos tienen diferentes estructuras de incentivos.

Los compañeros de correos, por ejemplo, recibieron mensajeros en bicicleta porque les encanta andar en bicicleta y no hay mucha competencia para esas personas. Y conozco a los conductores de Lyft que no manejan para Uber en “principal”.

Rickshaw: la entrega en el mismo día en realidad está tratando de resolver su problema (creo) permitiéndole enviarles solicitudes para aprovechar toda una flota de conductores, incluidas todas las habilidades que vienen con la administración de entregas + tecnologías.

Por lo tanto, ciertamente puede encontrar controladores aquí, pero es posible que no necesite hacerlo. Y, si lo hace, no siempre necesita pagar más, ya que diferentes personas quieren cosas diferentes (beneficios, trabajo estable, una variedad de trabajos, oportunidades de avance, una visión para la empresa, etc.)

De hecho, los grandes jugadores pueden subsidiar el pago de los conductores con capital de riesgo … por lo que probablemente sea mejor no construir un servicio competitivo. Pero, hagas lo que hagas, no lo hagas por el pago, ya que es probable que no puedas competir con la flexibilidad + pago de Lyft / etc … así que vende a la gente en otras cosas.