Existen múltiples formas de expandir un negocio de transporte a nuevos países.
(1) Greenfield, con activos propios: si el negocio está y debe seguir basándose en activos propios, en la propiedad de, por ejemplo, camiones, la empresa puede contratar a un gerente, obtener las licencias, comprar camiones, abrir oficinas , contratar personal y comenzar. La ventaja es el control total, la desventaja es el riesgo total y el aumento de costos hasta que el negocio gane dinero. Esto se puede mitigar mediante la expansión en la parte posterior de uno o más clientes existentes.
(2) Greenfield, activo-ligero: si el negocio es ‘activo-ligero’, i, e. no posee camiones y almacenes, etc., la expansión puede comenzar con la contratación de un gerente, la obtención de licencias, el establecimiento de la oficina y los contratos con los socios que poseen los activos requeridos. Esta es una opción menos intensa de capital.
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(3) Fusión y Adquisición (M&A): compre y administre directamente negocios en los países seleccionados. La ventaja es que con las empresas generalmente vienen con todo lo que se necesita, incluidos los ingresos y las ganancias. Sin embargo, esta opción tiene un precio y la compañía en expansión asume toda la responsabilidad después de la adquisición.
(4) Empresa conjunta (JV): adquirir parte de negocios en nuevos países; dependiendo de la estrategia, esto puede ser una participación minoritaria, 50 por ciento o mayoritaria. La ventaja es que el nuevo participante se beneficia del conocimiento del socio, comparte el riesgo pero también el beneficio: la gobernanza y la toma de decisiones son más complejas que con las opciones anteriores.
(5) Acuerdo de asociación, (en condiciones de plena competencia): expansión mediante la identificación y contratación de socios en los mercados objetivo. La ventaja es el alcance y la cobertura “inmediata”. Sin embargo, solo hay un bajo nivel de control de calidad y estándares, y no hay participación en la gestión y las ganancias financieras en las nuevas organizaciones.
La elección final y la estrategia dependen, entre otros factores, de las creencias y experiencias pasadas de la administración, el tipo de negocio, la cultura y las necesidades de la compañía, el capital y el talento, las situaciones y opciones disponibles en los mercados objetivo y el apetito por el riesgo.