¿Cuál es el modelo de ingresos de BlaBlaCar?

La startup francesa BlaBlaCar, que se ha convertido en la comunidad de viajes compartidos de larga distancia más grande del mundo gracias al deterioro de los sistemas de transporte público en todo el mundo, ingresó a la India después de tener éxito en 13 países de todo el mundo.

Para empezar, BlaBlaCar conecta 700 ciudades de todo el país conectando a propietarios de automóviles y compañeros de viaje para viajar juntos en sus viajes de ciudad a ciudad. En países donde la aplicación es ahora un líder del mercado, con propietarios y viajeros en cantidades suficientes (por ejemplo, Francia), BlaBlaCar se encarga de una tarifa plana + 10-15% del costo del viaje. En otros países, como India, no cobran una tarifa hasta que el modelo alcanza una masa crítica.

Anteriormente, los anuncios y las asociaciones con empresas para ofrecer plataformas personalizadas de viajes compartidos eran las fuentes de ingresos antes de que BlaBlaCar construyera e implementara el sistema de reservas para cobrar a los viajeros.

Originalmente respondido en la respuesta de Chaitanya Banala a ¿Cómo genera ingresos BlaBlaCar?

Antes del pago en línea, BlaBlacar (ex-covoiturage.fr) se ganaba la vida con anuncios web y vendiendo plataformas personalizadas de viajes compartidos para empresas (por ejemplo, Ikea, Carrefour) y ciudades.
Desde mediados de 2012, implementaron un sistema de reserva y luego cobran algunas tarifas cuando la gente reserva un viaje a través de su sitio. Desde la introducción de dicho sistema, los ingresos de BlaBlaCar han aumentado cada año y la compañía se ha desarrollado para convertirse en un líder del mercado europeo en viajes compartidos (el líder actual es Carpooling en Europa).

Editar: Hasta donde yo sé, el modelo descrito anteriormente solo es válido en Francia.

• La mayoría de los ingresos de BlaBlaCar se derivan de una comisión que promedia el 10-15%
• El resto de los ingresos proviene de la monetización de anuncios (no estoy seguro, pero leí en alguna parte) más asociaciones (como la que tiene el seguro AXA)

Por lo general, no cobra ninguna comisión en los nuevos mercados como India y México, a fin de construir una base de clientes considerable y luego lentamente comienza a monetizar un mercado. A partir de ahora, Francia, España, Reino Unido, Italia, Portugal y Países Bajos son los mercados que se monetizan.
Respaldado por fuertes inversores, BlaBlaCar tiene como objetivo aumentar su base de clientes y eliminar la competencia (a través de la adquisición) para que pueda cobrar una comisión que sería respaldada por una sólida base de clientes

¿Cómo gana dinero BlaBlaCar?

El modelo de negocio de BlaBlaCar es bastante sencillo en términos de comprensión. En la mayoría de los países en los que BlaBlaCar está presente durante mucho tiempo, se necesita un recorte (del 12 al 15%) del costo del viaje desde el punto A hasta el punto B.

Considere este ejemplo:

1. Un viaje desde Mumbai (India) a Pune (India) le costará al conductor, dueño del automóvil al menos, 1200 INR (120 KM * 10 por KM)
2. Hay 4 asientos más (excluyendo al conductor) en el automóvil, es decir, 240 Rs por asiento (sin ganancias, sin pérdidas)
3. Si los asientos se llenan y el conductor paga su propia parte, no ha ganado dinero en la transacción, pero ha reducido sus gastos de viaje (lo cual es una ganancia)
4. BlaBlaCar llama a estas personas que conducen como embajadores, y reservan asientos en su nombre antes del viaje
5. Los viajeros pagan a BlaBlaCar por el viaje y, a su vez, la compañía paga a los conductores una vez que se completa el viaje después de deducir una tarifa del 12% sobre el total recaudado por BlaBlaCar.
6. En este ejemplo, el conductor nunca obtendrá ganancias porque eso puede dar lugar a regulaciones sobre el taxi en ese país en particular y BlaBlaCar no quiere entrar en eso, por lo tanto, sus precios de ruta son en su mayoría fijos y no llenan el automóvil con más de 3 pasajeros

para el coche Bla Bla, la tarifa de reserva es de alrededor del 9%, << Frais de reserva 4,86 € >>

Récapitulatif du voyage
Lieu de départ
Metro, Boulogne-Billancourt
Lieu d’arrivée
RDV à Aix-en-Provence: ver ave del conductor
Date de départ
Samedi 31 mai – 09h
Nb de places
1 lugar
Conductor de reversa
53 €
Frais de reserva
4,86 €
Total
57,86 €

Este articulo italiano

Blablacar, il passaggio en auto diventa social. Ma dal 2015 arriva la Commissione – Il Fatto Quotidiano

dice que van a cobrar el 10%.

Una vez que ponen vacas en la cerca, creo.

no del todo; el sistema de reservas solo se traduce en un hilo de mensajes para que el conductor y el pasajero acuerden verbalmente, no veo ninguna forma de cobrar ni verificar que el levantamiento real haya sucedido de verdad en mi cuenta

La tarifa de reserva aún no está en todos los países. Primero intentan establecer esta forma de viajar y luego cobran tarifas por ello. ¡En España lo hicieron hace dos semanas!

Utilicé alrededor de 4 veces este sitio web. No encontré tal pensamiento en el sitio para pagar una tarifa a blablacar por la reserva. Tampoco encontré ningún formulario para cobrar por sus servicios o reservas en el sitio web. ¿Cómo están ganando entonces? Creo que es algo pequeño para ganar con anuncios en algunas empresas. No es una buena idea en absoluto.

¿Alguien puede describir las fuentes de ingresos?
para bla bla
En India