Básicamente necesitas tener Matemáticas y Física en tu 11 ° y 12 ° … no te preocupes si no lo tienes, tenemos formas de resolverlo agrietando los exámenes de Matemáticas y Física de NIOUS [National Institute of Open University Schooling ] Y, como de costumbre, debe obtener su verificación de certificados 10 y 12 de las juntas respectivas, para lo cual la escuela de vuelo lo ayudará con las solicitudes de cartas de verificación
Una vez que haya terminado con esto, realice su clase de medicina 2 y luego busque su escuela de vuelo ideal y sea admitido allí … El instituto desde el que vuela se ocupará de la clase médica 1.
Tendrá que completar unos 6 exámenes y unas 210 a 220 horas de vuelo, que incluyen un solo motor con instructor hasta el momento en que el instituto confíe en usted, así que vuele increíblemente …
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Los 6 exámenes son:
General técnico: es un conocimiento general sobre cómo funciona un avión
Específico técnico: su estudio sobre un avión específico en el que estás haciendo tu CPL en …
Navegación: cómo llegar a diferentes lugares desde su punto, calculando distancias, estimando el tiempo y el consumo de combustible
Regulaciones: reglas y regulaciones a seguir durante el vuelo
Meterología: estudio de la atmósfera.
Radio Telefonía * [RT] *: Examen compuesto de Regulaciones, Metrología y Navegación seguido de una Entrevista.
Para convertirse en piloto, la calificación mínima requerida es: 12º desmayo, con Matemáticas y Física.
Te diré una forma de seguir una formación de piloto en la que ahorrarás mucho tiempo y dinero [explicado paso a paso]
- Complete su duodécimo estándar con Matemáticas y Física [incluso si no, tenemos formas de resolverlo]
- Vaya al lugar donde alguien está proporcionando: Capacitación en tierra para los exámenes DGCA para CPL, si no puede encontrar algo así, puede enviarme un mensaje, le encontraré una buena opción Nota: No me pagan por nada, y ni siquiera trato de comercializar nada, solo tengo la intención de ayudar a personas apasionadas
- Trabaje muy duro para los exámenes y elimine los 6 exámenes, acérquese a una escuela de vuelo y dígales que completó todos sus exámenes y que solo está allí para volar, y con eso dijo que ahorrará dinero que la escuela de vuelo cobra por el entrenamiento en tierra … ..
- Complete su vuelo con total dedicación en aproximadamente 4 a 6 meses y obtenga su CPL …
Nota: Le pido que haga entrenamiento en tierra desde otro lugar porque, volar simultáneamente mientras estudia no es útil, y perderá unas pocas horas de vuelo y volar no es barato … Además, los instructores en las escuelas de vuelo no están dedicados a las clases de tierra, básicamente obtienen una gran cantidad de ganancias [aumento de la cantidad de horas (12k por hora es lo que paga a la escuela de vuelo) + pagado por la escuela de vuelo] …….
Gracias por leer, en caso de que desee cualquier otra ayuda, siempre estoy allí, solo contácteme por teléfono, Número disponible en el perfil Bio …
Aquí está el procedimiento de vuelo total
- Singl engine solo – más de 100 horas [incluyendo clasificación nocturna y clasificación de instrumentos]
- Multimotor: 15 horas [incluyendo clasificación nocturna y clasificación de instrumentos]
- Aproximadamente 20 horas en simulador
Luego tendrá que escribir una prueba de aptitud y una vez que la pase, se le expedirá su licencia de piloto comercial con un número de licencia único.
Más adelante, debe comenzar a solicitar entrevistas en la aerolínea y encontrar un trabajo …
Pocas aerolíneas exigen la habilitación de tipo en Airbus A320 o boeing 737, [depende de lo que las aerolíneas quieran que vueles], esto podría costar entre 120,000 y 150,000 rupias indias …
Pocas aerolíneas también llevan a cabo un programa piloto de cadetes y el trabajo estará garantizado, pero la parte más asfixiante es que terminarás gastando 3 a 4 veces más de lo que se suponía que debías … pero de hecho el trabajo está garantizado, no es un gran problema porque la industria de las aerolíneas siempre será una industria en desarrollo, por lo que tendremos suficientes oportunidades de trabajo, solo necesitamos ser perfectos dentro de nosotros mismos …
Entonces, la cantidad total de dinero que gasta ahora será:
Clases de tierra: 1.5 lakhs
Volar 220 horas incluyendo multimotor, solo, clasificación nocturna, clasificación de instrumentos: 27 a 28 lakhs [incluye estadía y comida]
Tipo de calificación: 15 mil rupias
Total: 44.5 mil rupias, 45 mil rupias aproximadamente
Bueno … al elegir una escuela de vuelo, debes aplicar varios parámetros …
Lo más importante es el costo y el tiempo ……
Básicamente, si te unes a una escuela de vuelo con más aviones, terminarás ahorrando tiempo, y las aviaciones Carver en el distrito de Baramati, MAHARASHTRA, la aviación Chimes en el distrito de Dhana, MP y el Instituto Nacional de Entrenamiento de Vuelo en Gondia, MAHARASHTRA son buenas escuelas de vuelo. escuela con más de 10 aviones, si vas a alguna escuela de vuelo en India, probablemente tendrán alrededor de 2 o 3 AERONAVES DE TRABAJO.
Como consejo, te diría una cosa, es decir ……: puedes regatear estas escuelas de vuelo diciendo que otras escuelas de vuelo te están ofreciendo a un menor costo y todo …
Y luego viene el parámetro más importante, Tiempo …
Vaya a un lugar donde le prometan que realice su vuelo en la menor cantidad de tiempo [supongo que ha realizado sus clases en tierra por separado y ha aprobado todos los exámenes] .
En caso de que se pregunte por qué estoy tan preocupado por el tiempo … aquí va la explicación:
- Las vacantes de aerolíneas llegan de vez en cuando, así que solo para asegurarte de que no te arrepientas de volar temprano
- Puede ahorrar la cantidad de dinero que está gastando para ganarse la vida [Alojamiento y comida, y algunos otros gastos]
De todos modos, gracias por leer y feliz vuelo.
Cualquier otra duda, siempre puede enviarme un mensaje de texto, los datos de contacto que figuran en el cuadro de descripción en la biografía del perfil … ☺️ ✌️