¿Qué idea de sitio web sería rentable para mi caso?

Tiene muy poco que ver con el nivel de sofisticación de los ciudadanos en comparación con sus puntos débiles.

Tomaré el ejemplo de Uber y un país como India.

Ahora, el uso masivo que Uber ( y sus competidores ) han presenciado no se debe a que los consumidores sean / eran sofisticados. Es porque los consumidores “ya estaban viajando”. Es solo que lo estaban haciendo un poco diferente antes de Uber.

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En 2007, recuerdo que un grupo de mis amigos tenía un taxista que estaba a su entera disposición. Los transportaría por todo Gurgaon, cuando lo necesitaran, y les cobraría una tarifa fija por ello: Rs. 200, si no recuerdo mal. Ese mismo tipo les cobraría una tasa fija de Rs. 150 para dejarlos en sus oficinas ( y recogerlos de nuevo ). Como había 3 de ellos y viajarían juntos la mayoría de las veces, les resultó bastante bien. Terminaron usando los servicios de ese conductor con más frecuencia de la que se pueda imaginar. Películas, almuerzos, cenas, pubs: simplemente llamaban al tipo, él los dejaba y, a fin de mes, simplemente liquidaban las cuotas en Rs. 200 por viaje. El porcentaje de tales consumidores no sería muy alto. Sigamos adelante con una suposición. ¿Alrededor del 2%?

Una buena mayoría de las personas usaría el transporte público y / o medios de transporte disponibles a granel: autorickshaws ( tuk tuk ), autobuses, trenes. Problemas:

1. Autobuses y trenes surcan entre ciertas rutas. Aún le queda un porcentaje de su viaje que debe cubrir por otros medios. Y luego está el hecho de que siguen su horario, y hay ciertas horas del día en las que simplemente no existen.
2. Autorickshaws son un dolor. Hay ciudades donde no hay regulaciones, lo que significa que su tarifa dependerá de qué tan bien pueda negociar, cuán desesperado esté, a qué hora del día es, cuál es la probabilidad de que encuentre otro autorickshaw en los próximos 2 minutos, etc.

   Incluso en ciudades con regulaciones adecuadas, no siempre se sabe que los autorickshaws los siguen.

3. Localizado: no todos los autorickshaw estarían de acuerdo en llevarte a cualquier parte de la ciudad. Tienen sus rutas preferidas, así como rutas que evitarían diligentemente. Las condiciones del tráfico, etc. también desempeñarían un papel en su disposición a atender áreas específicas.

Los servicios de taxi siempre han existido. Solía ​​reservar un taxi para ir a la oficina cuando tenía (a) prisa, (b) cansado, (c) en un lugar, es decir, tenía que ocuparme de un trabajo que estaba planeando hacer en tránsito. Uno siempre llevaría taxis al aeropuerto, a estaciones de tren, viajes, etc.

¿El problema? ( solo tomemos el ejemplo de viaje de oficina )

• Eran relativamente caros. Los cargos típicos hace 10 años fueron aproximadamente 1.4-1.7 veces de lo que Uber le cobraría hoy. Ajusta eso contra la inflación y te darás cuenta de lo mal que te estafan.
• No fue lo suficientemente rápido. Tomaría, en promedio, 2 llamadas telefónicas y 10 minutos para negociar las tarifas y reservar el taxi. Otros 20 minutos para que llegue el taxi. Estaba perdiendo el tiempo porque quería ahorrar tiempo .

Esto es lo que Uber apuntó y resolvió para los consumidores. ( No veremos cómo Uber ha beneficiado a los conductores; eso haría que esta respuesta fuera mucho más larga y más complicada de lo necesario. Pero no se equivoque, los ha beneficiado mucho ) .

Uber trajo una solución que fue:

1. Relativamente confiable : no importa a qué hora del día o parte de la ciudad en la que me encuentre, estoy seguro de que obtendré un Uber. ¿Ha habido malas experiencias? Seguro. Pero los beneficios superan con creces las molestias ocasionales. Literalmente tengo un auto a mi entera disposición cada vez. Siempre es un auto diferente, pero tengo un auto.
2. Increíblemente rápido : mi tiempo de espera promedio para que llegue un viaje de Uber es menos de 10 minutos. Eso es menos tiempo de lo que tuve que permanecer en el teléfono.
3. Económico : los servicios son baratos. Si tengo que trazar las tarifas en contra de la conveniencia, esa es la única palabra que usaría: ¡barato! Es una ganga.
   Y esto ha funcionado realmente bien para Uber, y la razón por la que también pudieron ser convencionales. A pesar de que toda la experiencia de reservar un taxi fue fácil, los consumidores pudieron compararlo fácilmente con su modo de transporte existente y encontrar que está relativamente en los mismos niveles que sus autorickshaws. Entonces, ¿por qué molestarse con el autorickshaw ahora? Incluso si Uber está ligeramente en el lado más alto, el consumidor ahora estaba obteniendo un viaje de CA en un automóvil cómodo frente a un viaje desvencijado en un autorickshaw.

Entonces. Como puede ver, se trata de resolver los puntos débiles de sus consumidores. Conceptos similares a Craigslist, etc. están encontrando una conexión con personas en su área, no porque ese sea el nivel de sofisticación de los ciudadanos. Es porque está resolviendo una necesidad inherente que tienen. Tal vez ya se dedicaban a la venta y compra de bienes usados, como teléfonos móviles, xboxes, televisores. Entonces, algo así como una lista de craigslist simplemente les dio una mejor alternativa que ser estafado por el intermediario (la mayoría de las veces un dueño de una tienda local ).

Intenta comprender los puntos de dolor y luego prepárate para resolver uno de ellos. Acérquese bien y tendrá un modelo de negocio viable, uno que haga clic con sus consumidores.