ABI Research clasifica a Bosch como el líder entre los 20 proveedores de automóviles conectados de Nivel Uno considerados en su último análisis competitivo. Harman y Continental recibieron el segundo y tercer lugar, respectivamente. El crecimiento explosivo de las ventas de Bosch el año pasado, los importantes gastos de capital para financiar el desarrollo futuro, el cuadro de asociaciones estratégicas y el compromiso con las soluciones de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) lo colocan en una posición sólida para ser pioneros en la evolución continua de la industria automotriz.
Las cinco principales compañías enumeradas por rango incluyen Bosch, Harman, Continental, Delphi y Visteon. Bosch, Magna, Visteon, Harman y Continental fueron los cinco principales proveedores de nivel uno para la mejor implementación debido a su amplia cartera y asociaciones estratégicas de ecosistemas. Mientras tanto, Bosch, Harman, Delphi, Continental y Hyundai Mobis fueron los cinco primeros en innovación gracias a su trabajo en ADAS y características autónomas, HMI, infoentretenimiento y telemática.
“Bosch encargó a miles de ingenieros que desarrollen soluciones ADAS de próxima generación, como la pantalla DualView y NeoSense”, dice Susan Beardslee, analista senior de ABI Research. “A medida que la interacción hombre-máquina, o HMI, la electrificación y el análisis predictivo evolucionen aún más, las inversiones, adquisiciones y asociaciones de Bosch, como las de Mercedes, Porsche y TomTom, continuarán ubicándola como un proveedor líder de participación de mercado”.
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Bosch es uno de los pocos proveedores que extiende su presencia en servicios que no son de hardware, como servicios de movilidad, administración activa de estacionamientos y software IoT. Su electrónica en el vehículo incluye tren motriz híbrido y electrificación, así como el módulo de computadora corporal de Bosch. La compañía se encuentra a dieciséis puntos por delante de Harman y más de veinte por delante de Continental en el análisis competitivo. Si bien Continental es un líder del mercado ADAS, Harman es pionero en su desarrollo de modelado de realidad virtual que combina diferentes imágenes de cámara para generar una vista envolvente completa.
“La industria verá una transformación continua a través de adquisiciones estratégicas, asociaciones y desinversiones a medida que los proveedores converjan y cambien hacia software, servicios y seguridad”, concluye Beardslee. “Ejemplos de esto incluyen la reciente compra de Visteon de AllGo Embedded Systems y su decisión de vender sus instalaciones de interiores de automóviles, el anuncio de Valeo de proporcionar LiDAR de estado sólido de bajo costo con LeddarTech para apoyar ADAS, y la decisión del disruptor de la industria Gentex de hacer crecer su electro conectado negocios ópticos trabajando con fabricantes de equipos originales como GM y Nissan “.