El valor intrínseco de Tesla es maní en comparación con la capitalización de mercado, por lo que podría considerarse muy riesgoso entre algunos inversores. Por ejemplo, la capitalización de mercado de Tesla es más grande que los Ford y BMW que producen automóviles por millones, sin embargo, Tesla solo produce 80,000 automóviles al año. Esto significa que el precio de la acción se basa en gran medida en las percepciones del futuro de los inversores y también en la filosofía de la empresa. Esto significa que es una inversión RIESGOSA porque todos sabemos que el futuro nunca es seguro.
Depende en gran medida de Elon Musk, en quien los inversores confían y, por lo tanto, si algo le sucede o si él decide desviar su atención y genio a una de sus muchas otras compañías, por ejemplo, SpaceX, entonces el precio puede caer en picado.
Creo que el futuro de Tesla en términos de precio de las acciones no solo depende de la cantidad de innovación que se produzca en la industria de la tecnología, sino también de la relación entre ellos y los gigantes de automóviles tradicionales como Daimler y GM. La innovación en tecnología es importante en cierta medida porque Tesla es el mejor en la industria en términos de tecnología automotriz, como el autocontrol, y necesitan seguir desarrollándose para mantener esa posición porque Google y Apple se están poniendo al día rápidamente. Sin embargo, es principalmente la relación con los gigantes de automóviles tradicionales lo que afectará el futuro porque ambas partes tienen información e infraestructura que el otro necesita, creando así la fuerza perfecta si se unen. Tesla tiene los datos sobre autocontrol, baterías eléctricas, bombas eléctricas y, lo más importante, consumidores de automóviles eléctricos. Por otro lado, General Motors tiene infraestructura de fábrica, conocimiento de cómo producir con eficiencia productiva, contactos y, lo más importante, una base de clientes. Creo que si vemos una fusión o adquisición entre una fuerza tradicional en la industria automotriz y Tesla, el precio de las acciones se recuperará. Un Tesla en una sala de exposición de Mercedes consolidaría a Tesla como el cuarto mayor fabricante de automóviles de lujo, siendo Mercedes, BMW y Audi los otros tres.
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Investigue el litio y su precio porque el litio se usa en las baterías Tesla, que son la parte más cara del automóvil. También investigue otros componentes de un automóvil eléctrico antes de invertir. Esto lo ayudará a comprender el producto en el que realmente está invirtiendo y esto, en mi opinión, es algo que todo inversionista experto debe hacer.
También analizaría la política del gobierno sobre los automóviles eléctricos y las emisiones de carbono, por ejemplo, si más países siguen el liderazgo de Noruega y China al subsidiar los automóviles eléctricos, entonces podemos ver que Tesla tiene más éxito a largo plazo. Sin embargo, por otro lado, si vemos que personas como Donald Trump (SIC, que niega el cambio climático) llegan al poder, puede afectar la posición de Tesla en el país.