Las aerolíneas no son muy rentables, y esto proviene de alguien con una experiencia de por vida en la industria. Sin embargo, las ganancias de las aerolíneas son difíciles de entender debido a cómo funciona la industria misma. Por ejemplo:
- Las ganancias de la aerolínea son muy esporádicas. El clima, las estaciones e incluso los cierres individuales de aeropuertos tienen un gran efecto en las ganancias de las aerolíneas. Tres días de mal tiempo en un centro importante pueden eliminar casi un año de ganancias.
- Los informes de ganancias están sesgados por conceptos erróneos. IATA anunció recientemente “ganancias récord” por parte de las aerolíneas. Esa es la IATA que intenta aumentar la percepción de rentabilidad de las aerolíneas para los inversores. En realidad, lo que dijo la IATA fue: “Los beneficios de las aerolíneas son tan increíblemente grandes que casi coinciden con los beneficios de la mayoría de las empresas ‘promedio'”. ¿Crees que estoy bromeando? …
Otro año fuerte para las ganancias de las aerolíneas en 2017
Cita real de ese informe …
- ¿Cuál es el beneficio para un restaurante de sushi?
- ¿Qué es el modelo de negocio de Deliveroo?
- Soy un programador de juegos experimentado. Tengo una idea para un juego y después de hacer mi investigación, creo que sería rentable. ¿Cómo debo comenzar?
- ¿Cuáles son las startups más longevas pero no rentables?
- Cómo maximizar las ganancias en la agricultura
“Las ganancias récord para las aerolíneas significan ganar más que nuestro costo de capital. Para la mayoría de las otras empresas, eso se consideraría un nivel normal de retorno para los inversores. Pero tres años de ganancias sostenibles son los primeros para la industria de las aerolíneas ”.
En otras palabras, en realidad es la primera vez que las aerolíneas se relacionan con otras empresas y tienen 3 años de rentabilidad consecutivos. En realidad, ni siquiera podemos creer que recibimos más de lo que gastamos. ¡Tú vas, aerolíneas!