Fiabilidad del camión.
Especificaciones del camión frente a lo que quieres hacer con él. Si solo está ejecutando 80k en carreteras pavimentadas, es probable que no quiera el camión con 4.33 traseras, después de todo.
Qué tipo de conductores tienes. Si tiene conductores experimentados que desea ofrecer incentivos para quedarse, un camión más llamativo podría estar entre esos incentivos. Si está contratando personas recién salidas de la escuela de manejo o después de seis meses con un transportador de alimentación inferior, es probable que desee renunciar a las largas capuchas y al cromo.
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Soporte de mantenimiento. Claro, en manos de un buen conductor, he visto camiones con motores PACCAR con un promedio de 9, cerca de 10 MPG … pero los concesionarios Kenworth y Peterbilt serán los únicos que tienen el software Davie 4 para hacer diagnósticos. ese motor, mientras que encuentras mucho más soporte para Detroit y Cummins.
Por supuesto, siempre está la cuestión de nuevo o usado. Si está comprando camiones de flota usados, qué tan bien se mantuvieron, qué tipo de comentarios hay de otros que compraron esos camiones, etc.