¿Qué son los incoterms y cómo funcionan?

Incoterms, en términos simples, significa quién pagará el flete y los cargos del seguro. El comprador y proveedor en este caso. Esto se hace para dividir 3 verticales críticos de un envío que son:

  1. tarea
  2. costo
  3. Riesgo

Los factores mencionados anteriormente están asociados con el transporte y la entrega de bienes, entre el comprador y el vendedor.

Consulte el diagrama mencionado a continuación, antes de continuar (también me refiero solo a los términos que se usan comúnmente en los envíos)

Fuente—— → despacho de aduana—> terminal de carga portuaria / aérea —- ruta marítima / aérea —- terminal de carga portuaria / aérea—> despacho de aduana de destino—> Receptor

Incoterm que son impulsados ​​por el proveedor y para envíos de exportación:

  1. DDU / DAP: esto significa que el comprador pagará el arancel, el envío será puerta a puerta y es responsabilidad de los proveedores enviarlo al almacén del comprador. El seguro es pagado por el proveedor.
  2. CIF: esto significa que el envío se entregará hasta el puerto / terminal de carga del país del comprador. Este es el incoterm más utilizado para envíos de exportación, ya que el proveedor no tiene que preocuparse por las leyes de aduanas y otras leyes del país de destino. El proveedor entrega el envío en el puerto / terminal de carga aérea, el comprador lo despacha por encargo. El seguro es nuevamente pagado por el proveedor

El término utilizado por los compradores para los envíos de importación es:

  1. EXW: o ex-trabajo, significa que el comprador es responsable de la entrega puerta a puerta de las importaciones que desea. Esto comienza desde elegir el envío del almacén del proveedor hasta que se despache a la medida en otro país y en el suyo. Es el más utilizado en envíos de importación. Y en el diagrama de arriba está a la derecha de la fuente de la palabra al receptor. El seguro lo paga el comprador.
  2. FOB / FCA: esto significa que el comprador es responsable de recoger el envío del puerto / terminal de carga de los proveedores (consulte el diagrama anterior). El proveedor se asegura de que el envío esté listo para ser recogido después del despacho de aduana. El proveedor paga el costo de envío, bajando el costo hasta la terminal y obteniendo el despacho de aduana en su país. El comprador es responsable una vez que el envío se realiza en el puerto / terminal de carga aérea a su propio almacén.

Espero que esta información haya sido útil, no dude en publicar consultas / sugerencias en el cuadro de comentarios.

IncoTerms son los términos de venta que el comprador y el vendedor de bienes acuerdan en el comercio internacional. El acuerdo IncoTerm establece qué tareas, costos y riesgos están asociados con el comprador y el vendedor, y lo más importante cuando los costos y riesgos del vendedor se transfieren al comprador.

Los IncoTerms más utilizados son:

EXW (Ex Works o Ex Warehouse)

FOB (gratis a bordo)

CFR / CIF (Costo y flete, costo-seguro-flete)

A continuación se muestra una descripción general de IncoTerms y cuándo las tareas, costos y riesgos se transfieren al comprador:

Ver gráfico de IncoTerms

Incoterms® – Términos comerciales internacionales

Las reglas de Incoterms® son un estándar reconocido internacionalmente y se utilizan en todo el mundo en contratos internacionales y nacionales para la venta de bienes. Publicado por primera vez en 1936, las reglas de Incoterms® proporcionan definiciones y reglas de interpretación internacionalmente aceptadas para los términos comerciales más comunes.