En 2010, cuando estaba haciendo mi MBA, 3 de nosotros nos unimos para crear una idea con el único objetivo de agregar algunos puntos extracurriculares a nuestros CV. Mis dos compañeros de equipo fueron brillantes al graduarse en Ciencias de la Computación del IIT y fuimos finalistas en la mayoría de las competencias del plan B a las que nos postulamos. La idea era crear una aplicación de viaje compartido para que una persona propietaria de un automóvil pueda compartirlo con otras personas que necesitan un viaje en la misma dirección. La distancia del carsharing debía rastrearse utilizando sistemas móviles de GPS. El pago debía manejarse digitalmente a través de tarjetas de crédito integradas, con el fin de abordar el punto difícil de manejar el dinero físico y el cambio.
Aunque fuimos lo suficientemente buenos para ser finalistas en competiciones internacionales, pero la pregunta crítica que enfrentamos cuando VC juzgó nuestra idea fue si la idea ofrecía suficientes posibilidades de monetización para ser sostenible. La preocupación era que no muchos propietarios de automóviles están tan entusiasmados como para compartir su espacio privado con extraños por ganar algo de dinero extra. También para un país como India, las aprensiones de seguridad serían una razón clave para no compartir los viajes. A medida que nuestro MBA terminó, todos nosotros procedimos a unirnos a trabajos corporativos y nuestra idea terminó.
Ahora, en 2010, nadie había oído hablar de Uber y Ola ni siquiera había comenzado. Lo máximo que arrojó nuestra investigación fue Zimride, que era un servicio de viajes compartidos que se ejecutaba en universidades de EE. UU.
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La gran lógica de negocios que surgió de Travis Kalanick de Uber fue la idea de reemplazar a los ‘propietarios de automóviles’ por ‘conductores de taxis comerciales’ en la idea de compartir el viaje. Los taxistas tenían incentivos poderosos para ‘compartir’ el auto durante todo el día (incluso de noche), se convirtió en su fuente de sustento. Por lo tanto, un solo cambio se volvió lo suficientemente disruptivo como para crear una compañía de $ 60 mil millones de dólares que Uber es hoy. Cuando escuché por primera vez sobre Uber, en 2013, cuando entró en la India, no pude dejar de pensar durante muchos días lo cerca que estábamos de la cúspide de la innovación. Es sorprendente cómo una lógica empresarial sólida puede ayudarlo a transformar una idea ineficaz en una poderosamente disruptiva.
Además, si hubiéramos persistido lo suficiente y hubiésemos puesto en marcha la idea, podríamos haber tenido la suerte de descubrir la solución nosotros mismos. Así,
“La vida es como una tarta de manzana de 6 rebanadas en un banquete de 12 invitados. Si simplemente te sientas y esperas a que te llegue, lo más probable es que te pierdas el postre. ”
– Donald L. Hicks