¿Cómo es el negocio / industria de la bicicleta?

¡Finalmente, un tema sobre Quora del que realmente sé algo! Si puedo preguntarle al OP, ¿por qué exactamente estás buscando ingresar a la industria de la bicicleta? ¿Es un amor por las bicicletas? ¿Un amor por el deporte? ¿Es un espíritu emprendedor de querer trabajar para ti? Sería bueno saber todas estas cosas, o al menos considerarlas retóricamente, antes de entrar en la industria de las bicicletas.

Cualquiera que entre en el negocio lo hace con el propósito de ganar dinero, a pesar de las razones nobles o de alta mentalidad que afirman tener. Ya sea que esté persiguiendo el lado minorista del negocio o la industria de servicios, desea hacerlo de una manera que sea rentable. Dicho esto, la industria minorista de bicicletas está en declive. Los minoristas en línea y otros competidores lo están eliminando gradualmente. Los márgenes de beneficio son extremadamente estrechos y si su tienda no retira el producto de los estantes rápidamente, puede endeudarse rápidamente con sus mayoristas. La industria minorista de bicicletas opera con un margen de beneficio del 10%. Cuando obtiene una bicicleta de su distribuidor para venderla en su tienda, paga entre el 40 y el 60% del MSRP por cada bicicleta. Además, tiene que pagar todos sus gastos generales y empleados. Eso te deja con un 10% de ganancia después de todos tus gastos. Si descuenta una bicicleta con un 10% de descuento en su precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés), ya está logrando incluso ganancias. Considere que un escaparate, si bien es el medio tradicional de vender bicicletas, podría no ser lo más rentable. Si se hace correctamente, puede limitar sus deudas y obligaciones contractuales con sus distribuidores vendiendo bicicletas de segunda mano y haciendo envíos para obtener inventario en su sala de exposición. Las tiendas de bicicletas “vintage” parecen estar apareciendo en todas partes y están ganando notoriedad fuera de las ciudades universitarias. Las bicicletas usadas son más fáciles de mantener, más fáciles de adquirir y más fáciles de vender, ya que venderá a un valor inferior al valor de mercado. Sin embargo, dicho esto, sus márgenes de beneficio por bicicleta serán más altos.

Otra forma de entrar en esto es renunciando al aspecto minorista todos juntos. No necesita “una tienda de bicicletas” para estar en la industria de las bicicletas. Eso es pensamiento anticuado. Lo que sí necesita y lo que más demanda es el conocimiento de reparación de bicicletas. Piense en todas las nuevas tecnologías que han surgido en los últimos 5 años. Cambio electrónico, frenos de disco hidráulicos, bicicletas eléctricas; Hay pocas personas que puedan dar servicio a estas tecnologías que se están volviendo más comunes en las bicicletas. Incluso dentro de la industria, algunas tiendas de bicicletas rechazarán a los clientes que tengan problemas como estos. Ese es un gran problema. La industria no se siente cómoda teniendo que abordar problemas de mantenimiento en los mismos productos que venden. La industria también tiene la habilidad de contratar mecánicos sin experiencia que generalmente son estudiantes en sus vacaciones de verano. Los chicos mayores con “el conocimiento” se están quedando atrás a tiempo, ya que su conocimiento se refiere a las bicicletas fabricadas en la década de 1970 y muchos simplemente no están al día. ¡Afortunadamente, tenemos YouTube e Internet para ayudarnos a cerrar la brecha de aprendizaje! La mejor manera, y me refiero a la MEJOR forma de entrar en la industria de la bicicleta, es como un mecánico de bicicletas bien informado. Ya sea que decida trabajar para usted (como es mi caso personal) o trabajar en una tienda mientras aprende el oficio, esta es la parte más rentable de la industria. Así es, los monos de grasa en la parte trasera de la tienda son los que generalmente mantienen a flote las tiendas de ladrillo y mortero. Una vez que obtenga las habilidades necesarias para trabajar por su cuenta y $ 9.00 por hora ya no sea suficiente para pagarlo, puede hacer lo siguiente. Obtenga un vehículo de trabajo, las herramientas esenciales para la reparación de bicicletas y algunas llantas de repuesto, cámaras y cables. Anuncie en Craigslist y comience su propio negocio móvil de reparación de bicicletas. ¡Eso es lo que hice y no me arrepiento de haberlo hecho!

¡Espero que esto te ayude a considerar tus opciones!

Veamos la variedad que tiene mercado

  1. Para niños en el grupo de edad de 6 a 12 años, la mayoría de los padres en el futuro gastarían dinero en comprar uno para cada niño, eso sería un gran mercado
  2. Bicicletas para ejercicio: habría demanda de ciertos sectores de la sociedad.
  3. La bicicleta como medio de transporte: no creo que este mercado crezca
  4. ¿Qué sucede si el precio del crudo sube a $ 150 por barril? ¿Los indios tomarán bicicletas eléctricas? Se informa que China produce 10 millones de bicicletas eléctricas cada año. Podemos optar por motos eléctricas.

Encuentra un nicho. Hable con los fabricantes de bicicletas. Experimento: todo lo mejor.

Para mí, alguien sugirió aprovechar el conocimiento con la capacidad de llegar a clientes potenciales a través de Internet y abrir una tienda en línea. Póngase en contacto con varios fabricantes de bicicletas de pequeño volumen y logró persuadirlos para que me vendieran cuadros a precios comerciales. Las redes sociales también ayudarán a comercializar su negocio de bicicletas.

Técnicamente hablando, el mercado mundial del ciclismo se está contrayendo y lo ha estado haciendo durante un tiempo. Esto se ve principalmente en los balances de las grandes empresas de la industria, como Giant y Shimano, que han optado por la diversificación.

Si bien en línea son las rutas dominantes hacia el mercado para los minoristas, la mayoría de las veces necesitan acceso a la mecánica y, en este caso, el verdadero valor de la tienda de bicicletas local. El problema aquí es que las tiendas de bicicletas locales se acostumbraron demasiado a vender y no a proporcionar los servicios que las tiendas en línea no pueden. Es mucho menos complicado ganar el 35% en una bicicleta que ayudar a alguien a montarla. Dicho esto, si una nueva tecnología disruptiva afecta a una industria de esa manera es porque necesitaba una reparación en primer lugar.

Recientemente hablé con alguien de una tienda de bicicletas local que especuló que en 10 años veremos muy pocas tiendas de bicicletas independientes. No es de extrañar, los canales en línea están obstaculizando severamente el crecimiento de la línea superior e inferior. Es una lástima porque las tiendas de bicicletas locales realmente le dan a un lugar una sensación de comunidad.

La ubicación puede ser un factor para pensar. No sé dónde estás. Pero sería prudente si el lugar donde desea abrir su tienda tiene buen clima la mayor parte del año. Si tienes mucho mal tiempo, la gente no querrá una bicicleta.

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